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La première machine de sérigraphie automatique autonome

2023/10/13

La ROQ E est la première machine de sérigraphie automatique autonome. 

Il ne nécessite pas d’alimentation externe en air. Il suffit de l’allumer et de l’imprimer, car il ne nécessite qu’une connexion électrique pour fonctionner.

Disponible avec 8 ou 10 stations et jusqu’à 8 couleurs, le ROQ E dispose également de bras de palettes à profil bas pour faciliter l’impression des manchons.

Vitesse d’index maximale de 900 impressions par heure

Comme indiqué ci-dessus, le ROQ E est disponible en 8 ou 10 stations (respectivement, avec jusqu’à 6 ou 8 couleurs, et avec 3 ou 4 connexions de polymérisation au flash en option) et vous pouvez faire jusqu’à 900 impressions par heure avec une surface d’impression maximale de 400x500mm (16’x20’). Toujours avec le label de qualité ROQ !

Équipé d’un compresseur d’air silencieux, qui rend la machine aussi silencieuse que possible, le ROQ E contribue à un environnement plus silencieux.

Nécessite-t-il seulement de l’électricité?

Oui, c’est vrai. ROQ E n’a besoin que d’électricité pour fonctionner. L’air extérieur n’est plus nécessaire!

La machine ne nécessite qu’une connexion électrique pour que vous puissiez tomber sur la presse. Une fois qu’il est branché, il dispose d’un compresseur d’air embarqué pour contrôler certains des composants pneumatiques dont nous, chez ROQ, avons besoin pour obtenir ce haut niveau d’impression.

Il est également un refroidisseur d’air intégré pour éliminer l’humidité de l’air afin que les composants pneumatiques ne tombent pas en panne au fil du temps.

L’avantage énorme que le ROQ E a avec le compresseur d’air intégré, qui est assez silencieux, est que vous n’avez pas besoin de sortir et de dépenser plusieurs milliers de dollars sur un compresseur et un refroidisseur mis en place pour pouvoir fournir de l’air à la presse.

Pourquoi voudriez-vous imprimer avec l’énergie de l’air au lieu de compter sur une application mécanique?

Jimmy Ormond, professeur et maître en sérigraphie, explique :

"Disons que nous sommes dans une situation où nous avons un plateau ou un bras d’impression qui diffère en quelque sorte des autres pour une raison quelconque (qui souvent ne se révèle pas avant que vous imprimiez), alors la pression mécanique suivrait et renforcerait le problème, il se couperait et ne corrigerait pas la déviation pour vous donner une empreinte correcte. Et si je touche juste légèrement la surface du vêtement, et si l’arbre ou un bras qui était encore légèrement plus bas, il ne serait pas imprimé correctement parce qu’il serait mécaniquement problématique à ce moment-là. Mais avec la puissance de la pression atmosphérique, il va suivre et corriger toute déviation cachée, perfectionnant vos impressions sans effort. Il est fortement préférable d’imprimer avec de l’air tout le temps. Cela « comble les lacunes » si et quand cela se produit et vous pouvez être plus limité avec des ajustements. Plutôt que de simplement essayer de réduire l’encre en purée à travers un écran, vous pouvez exactement poser la bonne quantité d’encre sur votre vêtement avec la quantité exacte de pression que vous souhaitez.

Le compresseur embarqué du ROQ E est situé à l’écart au bas de la machine. Le réservoir de 13 gallons contient tout l’air nécessaire pour faire fonctionner cette presse si vous utilisez les six têtes d’impression ou les huit à la fois. Ce réservoir vous donne la possibilité de faire fonctionner plus de têtes d’impression lorsque vous utilisez plus d’air. Nous avons un E six couleurs dans le Multicraft 1907 : The Chicago Printeasy Showroom, mais ce réservoir vous donnerait tout l’air nécessaire pour utiliser cette presse à une consommation d’air maximale.

Un cylindre d’air spécial qui était similaire à ce qui est sur le dessus des machines ROQ YOU a été remplacé par un moteur à courant alternatif qui soulève et abaisse les têtes d’impression avec facilité. Le moteur à courant alternatif du ROQ E réduit considérablement les exigences de fonctionnement à l’air, de sorte qu’en plus d’avoir un compresseur d’air à bord, les exigences sont considérablement réduites. »

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Pour plus d’informations à ce sujet uniquement dans le marché de la nouveauté, s’il vous plaît écrivez-nous à : sales@roqinternational.com

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